Часто задаваемые вопросы

Автомобильные присадки в моторные масла подходят к синтетическим, полусинтетическим и минеральным маслам. Классификация SAE, API, ACEA так же не влияет на выбор присадки.

Присадки в компрессор, редуктор и гидравлику заливаются соответственно в те типы масел, которые предназначены для соответствующего узла.

На рынке существует куча различных присадок, таких как Хадо, Нанопротек, liqui moly, MPG, мегафорс и другие. По составу керамика, молибденовые...... . Ну и конечно есть присадки Формула АВ в моторное масло, трансмиссионное. Формула АВ это уникальная присадка на основе ультрадисперсных алмазов, другими словами наноалмазная присадка. Наше предприятие единственное в Украине производит наноалмазы, способные решить множество проблем, включая и автомобильные.

Для тех, кто не в курсе Нано это 10 в минус девятой степени. Наноалмазы, которые синтезируются на нашем производстве имеют очень маленький разме, из-за чего наноалмаз не имеет задиристых свойств. Работает наноалмаз как микроподшипник качения, сами же частички собирают вокруг себя масляные глобулы размером до 6 мкм, которые образуют прочную масляную пленку, устойчивую к динамическим нагрузкам.

Использоване присадки Формула АВ для двигателя с предремонтным состоянием, позволяет продлить его рабочий ресурс, восстановить рабочие параметры, выравнит компрессию по цилиндрам до 60%, присадка сможет повысить давление масла, снизить шум и вибрацию, снизить СО и СН, обеспечить более легкий пуск двигателя, так же следует отметить, что присадка за счет своих свойств позволяет увеличить ресурс моторного масла в 2-3 раза. 

Присадка в коробку передач даст значительное повышение задиростойкости, уменьшит или вообще устранит гул или шум в кпп, мягкое переключение передач. Добавляя присадку в кпп вы увеличите срок службы механизмов более чем в 2 раза.

Для автомобилей с пробегом рекомендуем присадки Формула АВ с индексом 2.

Рекомендуем посетить раздел Присадки в масло.

Качественные стандарты систематизации моторных масел: API и ACEA

Классификация моторных масел по api впервые была предложена в 1969 году специалистами Американского нефтяного института. Названная система классификации делит масла по условиям их применения и степени функциональности на три категории: для бензиновых двигателей («S»), для дизелей («С») и энергосберегающие («ЕС»). Каждому классу дополнительно присваивается буква, отражающая уровень рабочих характеристик. При этом, уровень свойств масла повышается с отдалением буквы от начала алфавита.

Универсальные смазочные материалы, которые можно применять для обоих типов двигателей, обозначается двумя буквами соответствующих категорий, разделенными косой чертой. При этом, первым пишется класс масла, являющийся предпочтительным – к примеру, API SG/CD – означает, что масло разработано для бензиновых двигателей, но допустимо его применение и для дизелей.

Дизельные масла дополнительно делятся для двухтактных и четырехтактных моторов (обозначение CF-2, CD-2 и CG-4, СН-4 соответственно).

Качественные характеристики масла определяет также классификация acea (европейский аналог api), пришедшая в 1995 году на смену устаревшей системе CCMC. Стандарты данной классификации составляют три категории:

• A/B — для бензиновых и дизельных моторов легковых авто, микроавтобусов и фургонов;
• C — для бензиновых двигателей и дизелей с системами доочистки выхлопных газов;
• E — для мощных дизельных двигателей тяжелого транспорта.

После буквы выставляется арабская цифра, обозначающая величину рабочих характеристик - чем выше цифра, тем выше требования класса (кроме масел классов А1 и В1, которые относятся к топливосберегающим и обладают малой вязкостью). До 2004 года существовали отдельно классы А (бензиновые двигатели) и В (дизельные), а также отсутствовал класс С. Некоторые производители до сих пор указывают классы качества, присвоенные в предыдущей редакции.

Полезная статья о моторном масле.

У нас придусмотрено несколько вариантов сотрудничества.

1. Вы можете продавать товары через свой интернет-магазин. Ваша прибыль составит 15%. Товар будет отсылаться с нашего склада. Выплата происходит при накоплении 500 грн на партнерском счете.

2. Стать нашим дилером в любом регионе. Условия обсуждаются в индивидуальном порядке.

3. Если у вас есть стационарный магазин, то можете заказать у нас продукцию по оптовым ценам. Опт действует от от 10 шт. одного наименования товара.

К большому сожалению, качество бензина в Украине далеко от совершенства. 

Как говорят эксперты, порядка 25% топлива вообще не соответствует никаким нормам. В качестве повышающих октановое число присадок льют метанол, монометиланилин, бензол, толуол и прочую химию. 

Итак, одной из самых страшных добавок является метанол. Несколько лет назад его использование было запрещено в омывателях, он ядовит до такой степени, что даже от вдыхания паров, попавших на стекло, некоторые водители теряли сознание и не могли управлять автомобилем. В топливе его использование тоже запрещено! 

Очень опасной и вредной добавкой является монометиланилин (ММА). Его применение в Украине запрещено! Это октаноповышающая присадка. "В основном такой бензин реализуют на трассе сливом из бензовоза или на небольших дорогах районного значения, чаще в Восточной Украине, где есть коксохимические заводы", – это предумали не мы, а слова экспертной комиссии. ММА оседает в воздухе на высоте 60 см от земли и долго не распадается. Симптомы отравления впечатляют: реакции становятся заторможенными, человек задыхается, уши и кончики пальцев синеют. 

Еще одна распространенная практика – нарушения пропорций разрешенных добавок. Причем часто количество «легальных» вредных веществ превышает допустимое в десятки раз. «Те образцы, которые нам доводилось исследовать, и те результаты анализов, которые у нас есть, показывают, что в некоторых случаях в топливе содержится до 15% – 20% бензола и толуола, вместо положенного по техрегламенту 1%. Это недопустимые параметры, настоящая отрава», – говорит Куюн. По мнению экспертов топливного рынка, вреден для авто и биоэтанол, который по прошлогодним нормам должен присутствовать в любом бензине в количестве не менее 5%. «Смеси с этанолом вредны для топливной системы. 

Вывод прост, существует много дешевых присадок, применение, которых дает пользу, только тем, кто продает бензин. А страдают автомобилисты, это и ремонт авто и конечно здоровье.

Самые большие проблемы с качеством у бензина А 95, уровень серы во многих пробах зашкаливает. И многие переходят на 92, его качество значительно лучше. Это подтверждают и эксперты «Консалтинговой группы А-95». Но применение бензина с меньшим октановым числом возможно не для всех автомобилей.

Наше предприятие разработало добавку в топливо Формула АВ, в основе которой лежат наноалмазы. В общем пониманиии, синтетический наноалмаз это углерод. Который при сгорании преобразуется в углекислый газ. О преимуществах нашей добавки в топливо можно почитать здесь, не хочу несколько раз повотряться. 

Но отмечу несколько важных моментов. Во-первых - Формула АВ безвредна для здоровья человека и автомобиля. Во-вторых, наша присадка повышает полноту сгорания топлива и постепенно очищает камеру сгорания. В третьих, вследствие лучшего сгорания топлива, увеличивается мощность двигателя, но при этом меньше топлива на это необходимо, экономия в среднем 10%. В четвертых, наша присадка частично блокирует отрицательное влияние вредных веществ в топливе, уменьшает отложения  и конечно сокращает СО и СН в выхлопных газах.

Присадочку Формула АВ можно купить в сети магазинов, на авторынках Лоск, Барабашова и Автоград. Весь список точек здесь.

Без наценок можно купить в нашем интернет магазине sinta.com.ua, доставка по Харькову 35 грн. При заказе от 777 грн. доставка бесплатная. Ну и конечно самовывоз Кулиничи (с 9.00 до 17.00).

Купить присадку в масло Формула АВ

Купить присадку в топливо формула АВ

Купить смазку Формула АВ

Продукцию можно заказать по телефонам 066-977-80-47 и 067-735-86-84.